いよいよ新しい閣僚のスタートですう。
みんな期待してるのかな？

Ｍ子は高速道路が、北海道と九州から無料化するっていっていたのが気になりますう。←　東北自動車道はいつ無料になるのかな？

日航も大変だね。
元々国営だったから、古い体質残ってるのかなあ？

３年間で６８００人の人員削減って凄すぎない？
パイロットの給与が高すぎるって言ってたけど、どのくらいもらってるんだろうかな？

ＪＡＬは今ワンワールドメンバーに属しているから、スカイチームのデルタと資本提携してグループ変われば、変更にに伴うお金や手間もかかるし、簡単でないね。

アメリカン航空だって、ＪＡＬがワンワールドから抜ければ大変なことになるし、両者の駆け引きは面白いね。←あんたが楽しんでも・・・

それより、グループで使用している貯まったマイルはどうなるの？
みんなそっちが心配ですう。

赤字路線の廃止や便の見直しも行うけど、青森ー東京便どうなるのかなあ？

減っちゃうの？
高くなるの？
全日空とのダブルトラッキング計画はどうなるの？

やだなー。どうみたって今より環境が良くなることは期待できそうにないなあ。

きっとＪＡＬツアーズのホテル付きパックなんかも高くなるんだろうなあ？

ドル箱路線にさらなる負担かけないでよね。
東京ー札幌や東京―福岡なんかの競争激しい便を激安してないで、飛行機ないと困る地域のことも忘れないでね。

金持ちは益々金持ちに。貧乏人は益々貧乏になる構図と似てるのが、Ｍ子は嫌ですう。

国土交通省も路線の確保と安定した料金の監視も指導もちゃんとやってくださいですう。