さっき通勤で大きな交差点右折しようとしたとき、信号が黄色になって曲がったの。

対向車はかなり距離あったんだけど、先頭のシルバーのベンツが凄いスピードで走ってきましたあ。

まさか、このタイミングで直進はないよね。もう赤信号だしー。っと思ったら、曲がった後ろから凄いスキル音。キキーー！

信号変わって渡ろうとしていた自転車を跳ねそうになって急ブレーキかけてましたあ。(＠_＠;)

M子思わず振り向いちゃったけど、ぶつからなくて良かったですう。(；一_一)

危ないな。
時々事故ある交差点だしー。

自民党の高速土日１０００円と民主党のいつでも無料とどっちがいいなんて議論してるけど、先ず事故がない安全なことが一番だよね。

無料にすると得する人と損する人がいるのも事実だしー。
当然交通量も増えて、高速道路の渋滞の原因にもなるし、
何よりM子が心配してるのは、排出ガス制限してる中、CO2が増えて環境問題に逆行してること。

すでに、１０００円にしてそれも実証されてるし、無料になったらどうなっちゃうの？
今まで、電車や公的交通機関使ってた人も車に乗るしー。

ドライブやお出かけする機会も増えるだろうしー。
無料なら、暴走族は走り放題で事故も取締も強化されるだろうしー。

JRコンテナ使うよりトラック使ったほうが安くなるからって増えたり、速さ求めて、搬送回数増やせば、結局トラックの交通量も増えちゃうしね。

国民全体が税金で支えるしくみになるから、受益者負担からの移行だと不満もでるかもね。

ま、財源の問題と補修費、環境問題、交通量と事故の問題、安全性と取締の問題も考えて判断すると難しいですう。

自動車保険だって高速の利用率が高くなると、事故率があがったり、しかも大きな物損や人身も絡むし、標識や中央分離帯などの高額な設備の破損なんかの心配も増えて、保険料の値上げなんてならないとも限らないしね。

ちゃんと考えましょ。