今日は、盛岡旅行の幹事会議ですう。

Ｍ子責任者なので、ずっと会議の資料作ってましたあ。(＠_＠;)
ま、概略や行程は事前にプレゼンしてるし、細かい打ち合わせすれば、なんとかなるかな？

資料は１０ページくらいだからＯＫだしー。
詳細のプレゼン用のスライドはパワーポイントで作ったしね。

ま、問題はわんこそばを東家にするか直利庵にするかと、女性が多いから、たくさん食べないのにわんこそば大会でいいのかってこと。
同じ料金出すなら、セットやコースで豪華で美味しそうなそばもあるから迷ってますう。

あとは、夕飯どうするかだね。帰りが早い予定だから要らないかな？

今日は１回目の会議だから気合いれようと。(*^^)v

電車も考えたじゃない？
でも、時間や経費でダメになったの。

ＪＲは最近毎日３月の連休の安売りチケットの宣伝してますう。
高速道路の一律千円の実施が早ければ、３月下旬って言われてたから、対抗策で早めに仕掛けたのかな？

Ｍ子ね、東京はやっぱり飛行機がいいな。
ＪＲも安いけど、時間かかるから。
新幹線が青森ー東京　３時間５分になって料金も安かったら、飛行機も値下げするかな？

青森ー羽田は異常に高いですう。(；一_一)

同じエコノミーでもクラス分けあって、安売りの席数が色々決まってるんだね。

だから、この料金がいっぱいでも、他の割引率が低い席なら空いてますう。←　ずるいよ。

それにさ、いわゆるダブルブックが最近多いじゃない？
社長も言っていましたあ。羽田でよく見かけるって。

航空会社は、なるべく満席にするために、その路線や出発時刻などの過去のデータから、どのくらいのキャンセルが起こるか、予め予想して席数以上に発券するんですう。

通常は、それでも空席が出て問題ないんですが、たまに予想に反してキャンセル少なくてオーバーブックになったりしますう。

そうしたら、乗れない人が出るので、規定があって辞退してくれる人を有償で探すんですう。
現金かマイルもらって別の便に変更してもいますう。

航空会社はこの危険率、つまり保障料を払ってでもオーバーブックした方が理論上有益になる席数分を発券してしまうんですう。

アメリカでは、初めからオーバーブックの条件を客に通知して購入してもらっていますう。

やっぱり、効率考えないと。Ｍ子もガンバロ。(*^^)v